鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经高 精 度滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其得 到充分润滑。
提高鼓型齿式联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于一 定值的范围时，其值的加大对重合度增加影响较大，而在大于这个一 定值时，器值的加大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大所需要的侧隙也越大，因此，需要以下两点要求：鼓型齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件得 到改变，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改变了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十 分方便。
鼓形齿式联轴器有着广泛的应用，适当的润滑对其延长寿命非常重要，为大家分享联轴器主要有什么特点？
1、承载能 力 强：在内齿套外径相同、联轴器外径较大的情况下，鼓形齿轮联轴器的承载能力平均比直齿联轴器高15-20%。
2、角位移补偿量大：径向位移等于零时，直齿联轴器允许角位移为1-ordm；鼓齿联轴器允许角位移为1-ordm；30“，增加50%。在相同模数、齿数和齿宽下，鼓形齿轮的允许角位移大于直齿齿轮。
3、鼓形齿面使内外齿的接触条件避免了角位移条件下直齿边缘挤压和应力集中的缺点。同时，降低了齿面摩擦磨损条件，降低了噪声，维护周期长。
4、外齿套的齿端为喇叭形，方便内外齿的拆装。
5、传动速 度 快：基于经济性的特点，鼓形齿轮在国 内 外已广泛应用于取代直齿联轴器。UMA生产的鼓形齿轮联轴器规 格 齐 全，并符合相应的标准。鼓形齿轮联轴器具有刚性、柔性和非弹性的特点，不适用于需要减振、缓冲和双轴对中的机械。
联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有广泛的使用,在具体情况中使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得鼓形齿联轴器在使用的时候被损坏。鼓形齿联轴器在使用联轴器的时候，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的，其设计制造的水平也比较高，这样设计出来的船舶其质量也很高。
鼓形齿联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件，鼓形齿联轴器具有补偿两轴偏移的能力，在此基础之上，鼓形齿联轴器要做到同心。鼓形齿联轴器是受力的，电机通过加电之后来驱使联轴器转动，然后再由联轴器带动设备转动的，同心很重要，否则会对电机等造成影响。鼓形齿联轴器在机械传动中是为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，还应具有缓冲减震性能，有时也兼有过载保护作用。
鼓形齿联轴器同心则电机功率消耗正常，传递效率则会很高；如果鼓形齿联轴器不同心时功率损耗加大，会导致传递效率降低，电机的电流自然会有所加大，这样的话会导致电机被烧掉。鼓形齿联轴器是用来联接不同机构中的两根轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些鼓形齿联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
